แม่เหล็กไฟฟ้าขัดข้อง-เบรกปลอดภัย

แม่เหล็กไฟฟ้าขัดข้อง-เบรกปลอดภัย

ระบบเบรกนิรภัย-ระบบนิวแมติกของเรานั้นใช้สปริง- หน่วยนิรภัย-แบบปล่อยลมซึ่งได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้-การหยุดฉุกเฉินตอบสนองอย่างรวดเร็ว และ-แรงบิดในการยึดสลิปเป็นศูนย์สำหรับสายการผลิตอัตโนมัติ เพลาแกนม้วนแกนหนัก แท่นพิมพ์ และตัวขับเคลื่อนสายพานลำเลียงทางอุตสาหกรรม
ส่งคำถาม
คำอธิบาย

แนะนำผลิตภัณฑ์

 

ระบบเบรกนิรภัย-ระบบนิวแมติกของเรานั้นใช้สปริง- หน่วยนิรภัย-แบบปล่อยลมซึ่งได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้-การหยุดฉุกเฉินตอบสนองอย่างรวดเร็ว และ-แรงบิดในการยึดสลิปเป็นศูนย์สำหรับสายการผลิตอัตโนมัติ เพลาแกนม้วนแกนหนัก แท่นพิมพ์ และตัวขับเคลื่อนสายพานลำเลียงทางอุตสาหกรรม

 

การกระตุ้นด้วยลมและวิศวกรรมความปลอดภัยหลัก

 

ล้มเหลวทันที-การมีส่วนร่วมอย่างปลอดภัย:ใช้ดิสก์สปริงภายในแรงสูง-ที่จะยึดเบรกเสียดสีทันทีเพื่อติดตามช่วงเวลาที่ความดันอากาศลดลงหรือไฟฟ้าดับขัดขวางการจ่ายโซลินอยด์แบบนิวแมติก

 

เทคโนโลยีซีล-แรงเสียดทานสี่-ต่ำ:ห้องลูกสูบภายในมีลิปซีลหลายชั้นไนไตรล์หรือฟลูออโรรับเบอร์ (Viton) (Viton) ระดับพรีเมียม ซึ่งรักษาแรงดันสัมบูรณ์ไว้ด้วยความต้องการแรงดันแยกต่ำพิเศษ- ที่น้อยกว่า 1.5 บาร์

 

การเพิ่มประสิทธิภาพไอเสียอย่างรวดเร็ว:ออกแบบให้มีระยะห่างจากปริมาตรอากาศภายในต่ำและพอร์ตไอดี/ไอเสียขนาดใหญ่ เพื่อเพิ่มความเร็วการไหลของอากาศสูงสุด โดยได้รับเวลาตอบสนองการล็อคฉุกเฉินต่ำกว่า 50 มิลลิวินาที

 

แห้ง บำรุงรักษา-การทำงานฟรี:รางสไลด์ภายในมีสารหล่อลื่นกราไฟท์แข็ง-ถาวร ช่วยให้แม่ปั๊มเบรกทำงานได้อย่างไร้ที่ตินับล้านครั้งโดยไม่ต้องหล่อลื่นน้ำมันในท่อ

 

การจัดตำแหน่งโครงสร้างและความคลาดเคลื่อนของเครื่องจักร

 

เวทีส่วนประกอบวิธีการควบคุมและการวัดคุณภาพ
กระบอกสูบอลูมิเนียมอัลลอยด์แรงดึงสูง-อะโนไดซ์แบบแข็งหรือเหล็กดัดที่มีรูด้านในขัดเงา-
เพลาลูกสูบเหล็กบดละเอียด-พร้อมชั้นพื้นผิวชุบฮาร์ดโครม-เพื่อต้านทานการกัดกร่อนและการขูดขีด
กองสปริงจานสปริง Belleville แบบหลาย-ชั้นจัดเรียงตามโหลดเซลล์-อัตโนมัติเพื่อให้มั่นใจว่ามีความสมดุลของแรงที่แน่นอน
รีเทนเนอร์รองเท้ารูปแบบคาลิเปอร์แบบลอยในตัวที่รองรับการเบี่ยงเบนของเพลาเล็กน้อยสูงสุด 0.2 มม. โดยอัตโนมัติ
คุณภาพตัวยึดตัวยึดโครงสร้างเหล็กโลหะผสมแรงดึงสูงเกรด 12.9- ได้รับแรงบิดตามการวัดทางวิศวกรรมที่เข้มงวด

 

การตรวจสอบประสิทธิภาพแบบไดนามิก

 

หน่วยนิวแมติกทุกเครื่องต้องผ่านแรงดันหลาย-จุดและการบันทึกประสิทธิภาพของโครงสร้างก่อนทำการบรรจุ รายงานการทดสอบจากโรงงาน (FTR) ตรวจสอบอาร์เรย์ข้อมูลต่อไปนี้:

 

แรงดันรั่วไหลค้าง:การทดสอบแรงดันสถิตที่พิกัดสูงสุด (โดยทั่วไปคือ 6 ถึง 7 บาร์) เพื่อยืนยันว่าการตกเป็นศูนย์ตลอด 30 นาที

 

การบันทึกการตอบสนองมิลลิวินาที:การติดตามเซ็นเซอร์ดิจิทัลเพื่อวัดความเร็วที่แม่นยำตั้งแต่ไอเสียอากาศไปจนถึงการมีส่วนร่วมของแรงบิด 100%

 

จังหวะความเมื่อยล้าในฤดูใบไม้ผลิ:บล็อกทดสอบรอบอย่างรวดเร็วเพื่อตรวจสอบความเสถียรของการคืนสปริงและความสม่ำเสมอในการล็อค
 

เมทริกซ์การอัพเกรดและการกำหนดค่าอัจฉริยะ

 

หมวดหมู่ตัวเลือกทางวิศวกรรมที่มีอยู่
บูรณาการวาล์ววาล์วไอเสียเร็ว (QEV) ที่ติดตั้งโดยตรง-เพื่อบีบอัดเวลาตอบสนองของการเบรกฉุกเฉินเพิ่มเติม
เซ็นเซอร์วัดระยะไกลพรอกซิมิตี้เซนเซอร์แบบอินดักทีฟสำหรับตรวจสอบตำแหน่ง "ปลดเบรก" หรือ "ซับใน" สำหรับอินพุต PLC
ป้องกันการกัดกร่อนส่วนประกอบภายในทำจากสแตนเลส 316 สำหรับการแปรรูปอาหารที่รุนแรง-หรือการใช้งานทางทะเลนอกชายฝั่ง
การเปิดตัวด้วยตนเองสลักเกลียวกลไกในตัวช่วยให้สามารถปลดเบรกด้วยตนเองระหว่างการตั้งค่าจากโรงงานหรือ-การบำรุงรักษาอากาศเป็นศูนย์
เมทริกซ์แรงเสียดทานวัสดุบุผิวกึ่งโลหะ-พลังงานสูงสำหรับ-การจัดทำดัชนีความเร็วสูง / วัสดุบุรองแบบเงียบออร์แกนิกสำหรับเครื่องจักรสิ่งทอ

 

แม่เหล็กไฟฟ้าขัดข้อง-เบรกปลอดภัย

561SE/560SE/56SE แม่เหล็กไฟฟ้าขัดข้อง-สปริงเบรกปลอดภัย-ใช้ ปล่อยด้วยระบบไฟฟ้า เหมาะสำหรับจานที่มีความหนา: 15 มม. หรือ 30 มม.

 

product-1200-763

ข้อมูลทางเทคนิค

 

แบบอย่าง561SE560SE56ส
แรงเบรกสูงสุด (N)64012201600
กำลังเริ่มต้น (W)255310895
รักษากำลัง (W)7833
เวลาตอบสนอง (s)0.150.150.15
น้ำหนัก (กก.)202020

 

เส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์ Φ B (มม.)175220250315355440450500560630
561SE4050608090100120140150180
560SEแรงบิดเบรกสูงสุด (นิวตันเมตร)8090120150170200230265280340
56ส110130150190220260300350390440
ค(มิลลิเมตร)118130145178198220245270300335
หมายเหตุ: รุ่นเฉพาะและขนาดโครงสร้างอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า

 

แม่เหล็กไฟฟ้า 5SE/450SE/4SE/3SE ขัดข้อง-เบรกปลอดภัย

 

สปริง-แบบใช้ ปล่อยด้วยระบบไฟฟ้า – เหมาะสำหรับจานที่มีความหนา: 15 มม. หรือ 30 มม.

product-1200-829

 

ข้อมูลทางเทคนิค

 

5SE450SE4SE3SE
แรงเบรกสูงสุด (N)16503340588010170
กำลังเริ่มต้น (W)475100010001095
รักษากำลัง (W)14444258
เวลาตอบสนอง (s)0.150.150.20.2
น้ำหนัก (กก.)343477120

 

เส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์ Φ B (มม.)315355400450500560630710800
5SEแรงบิดเบรกสูงสุด (นิวตันเมตร)190220260300340390460
ก(มิลลิเมตร)159165172179187195206
ค(มิลลิเมตร)99119142167192223258
450SEแรงบิดเบรกสูงสุด (นิวตันเมตร)38045051060068077090010301180
ก(มิลลิเมตร)159165172179187195206218231
ค(มิลลิเมตร)99119142167192223258298344
4อีเอสแรงบิดเบรกสูงสุด (นิวตันเมตร)95011201270150017502000
ก(มิลลิเมตร)225232241251262274
ค(มิลลิเมตร)133157185218256299
3SEแรงบิดเบรกสูงสุด (นิวตันเมตร)160018202100250029003350
ก(มิลลิเมตร)287295305317331346
ค(มิลลิเมตร)103127155188226269

 

ตารางขนาดโดยรวม

 

แบบอย่างEFGHKMNSTRdmnระดับ
5SE200245155152801587.517512020015429013 องศา
450SE200245155152801587.517512020015429013 องศา
4SE260355852034320117.5210165270225712217 องศา
3SE360490802543520117.5210165270226812820 องศา
หมายเหตุ: รุ่นเฉพาะและขนาดโครงสร้างอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า

 

แม่เหล็กไฟฟ้าขัดข้อง ST1SE/ST2SE-เบรกปลอดภัย

 

สปริง-แบบใช้ ปล่อยด้วยระบบไฟฟ้า – เหมาะสำหรับจานที่มีความหนา: 30 มม

product-1200-776

 

ข้อมูลทางเทคนิค

 

แบบอย่างST1SEST2SE
แรงเบรกสูงสุด (N)การเบรกฉุกเฉินบริการเบรกการเบรกฉุกเฉินบริการเบรก
35000250007000050000
กำลังเริ่มต้น (W)17602830
รักษากำลัง (W)60160
เวลาตอบสนอง (s)0.150.2
น้ำหนัก (กก.)155194

 

แบบอย่างEHระดับ
ST1SE27546021 องศา
ST2SE28147720 องศา
หมายเหตุ: รุ่นเฉพาะและขนาดโครงสร้างอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า

 

คำถามที่พบบ่อย

 

ถาม: ต้องใช้แรงดันอากาศขั้นต่ำเท่าใดในการปลด-เบรกแบบปลอดภัยที่ล้มเหลวนี้ออกจนสุด

ตอบ: รุ่นมาตรฐานต้องการแรงดันอากาศขั้นต่ำ 4.5 ถึง 5.5 บาร์เพื่ออัดสปริงภายในจนสุดและเคลียร์เส้นทางเสียดสี แรงกดดันที่ลดลงอาจทำให้ยางเบรกลากได้

ถาม: เบรกนิรภัยแบบนิวแมติกส์เปรียบเทียบกับเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าอย่างไร

ตอบ: เบรกแบบปลอดภัยสำหรับความล้มเหลวแบบนิวแมติก-ให้อัตราส่วนแรงบิด-ต่อ-ที่สูงกว่าอย่างเห็นได้ชัด ทำงานเย็นลงเนื่องจากไม่มีคอยล์ไฟฟ้าที่ดึงกำลังอย่างต่อเนื่อง และป้องกันการระเบิด-โดยธรรมชาติ

ถาม: เบรกนี้สามารถจัดการกับแอปพลิเคชันควบคุมความตึงได้หรือไม่ หรือใช้สำหรับเปิด-การหยุดเพื่อความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด

ตอบ: ซีรีส์เฉพาะนี้สร้างมาเป็นสปริง-ระบบเบรกแบบปลอดภัยเมื่อเกิดเหตุขัดข้อง- สำหรับการหยุดและหยุดฉุกเฉิน สำหรับการตึงหรือการลื่นอย่างต่อเนื่อง โปรดสอบถามทีมงานของเราเกี่ยวกับชุดเบรกแบบปรับแรงตึงด้วยอากาศ-แบบใช้แรงดัน-

ถาม: แผ่นซับแรงเสียดทานสามารถเปลี่ยนได้ง่ายโดยไม่ต้องถอดเบรกออกจากเพลาหลักหรือไม่

ก. ใช่. การออกแบบตัวเรือนคาลิเปอร์/แท่นรองเท้าของเราใช้การกำหนดค่าการยึดแบบแยกส่วน ช่วยให้ช่างเทคนิคการบำรุงรักษาสามารถเลื่อนแผ่นรองซับที่สึกหรอออกได้ง่ายๆ โดยการถอดสลักเกลียวเข้าถึงด้านข้าง

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: แม่เหล็กไฟฟ้าล้มเหลว-เบรกปลอดภัย ประเทศจีน แม่เหล็กไฟฟ้าล้มเหลว-ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน, เบรกดิสก์นิรภัยเครน, ระบบเบรกดิสก์แบบไฮดรอลิกไฟฟ้า, ระบบเบรกดิสก์ไฮดรอลิกไฟฟ้า, ดิสก์เบรกแบบแขนคาลิเปอร์ไฮดรอลิก, ระบบเบรกนิรภัยไฮดรอลิก, ระบบเบรกป้องกันความล้มเหลวแบบนิวแมติก