ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ดรัมเบรกสำหรับเครนเป็นชุดเบรกที่สร้างแรงจับและหยุดผ่านยางเบรกและหน้าสัมผัสของดรัม ที่ใช้ในเครนเหนือศีรษะ เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ อุปกรณ์ขนถ่ายท่าเรือ และระบบรอก
การออกแบบความน่าเชื่อถือของเบรก
หน้าสัมผัสรองเท้าเบรก
ยางเบรกจะถูกจัดตำแหน่งระหว่างการประกอบเพื่อให้มีพื้นที่สัมผัสเริ่มต้นมากกว่าหรือเท่ากับ 75% ลดการสึกหรอเฉพาะจุดและเพิ่มความสม่ำเสมอในการเบรก
การจับคู่แรงสปริง
ชุดสปริงได้รับการปรับล่วงหน้า-ก่อนการประกอบเพื่อลดการเบี่ยงเบนแรงระหว่างแขนเบรกและรักษาการยึดเกาะที่มั่นคง
การตั้งค่าระยะห่างเบรก
ระยะห่างในการทำงานได้รับการตั้งค่าไว้ล่วงหน้าเพื่อลดการลากที่ตกค้างและรักษาประสิทธิภาพการปล่อยซ้ำ
การเลือกซับตามหน้าที่
วัสดุแรงเสียดทานจะถูกเลือกตามความถี่ในการเบรกและภาระความร้อน เพื่อลดความผันผวนของค่าสัมประสิทธิ์ระหว่างการหยุดซ้ำๆ
การควบคุมการสึกหรอของเดือย
ตำแหน่งจุดหมุนใช้ความทนทานต่อความพอดีที่ควบคุมได้เพื่อจำกัดการเติบโตของระยะห่าง และรักษาการจัดแนวของฐานรองตลอดรอบการบริการ
ความหมายของแบบจำลอง


ตัวอย่างสินค้า
1, เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ Φ 400 มม., ทรัสเตอร์ YT1-90Z/8, ทำเครื่องหมายเป็น YWZ4-400/90;
2,เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ Φ 400 มม.,Thruster Ed50/6,ทำเครื่องหมายเป็น YWZ4-400/E50.
พารามิเตอร์ทางเทคนิคและตารางขนาดภายนอก
(หมายเหตุ: จับคู่กับแอคชูเอเตอร์ YT1 แทนที่เบรกซีรีย์ YWZB ดั้งเดิม)
| รุ่นเบรก | เครื่องขับดันที่ตรงกัน | แรงบิดเบรก (นิวตันเมตร) | ระยะถอย (มม.) | A | b | C | D | d | E | F | G1 | G2 | H | h1 | i | k | M | n | G3 | น้ำหนัก (กก.) |
| YWZ4-100/18 | YT1-18ZB/2 | 40 | 0.6 | 269 | 70 | 137 | 100 | 13 | 125 | 75 | 125 | 125 | 384 | 100 | 40 | 110 | 138 | 6 | 50 | 20 |
| YWZ4-150/25 | YT1-25ZB/4 | 100 | 0.6 | 307 | 90 | 154 | 150 | 17 | 173 | 100 | 170 | 170 | 437 | 140 | 60 | 150 | 138 | 8 | 70 | 26 |
| YWZ4-200/25 | YT1-25ZB/4 | 200 | 0.7 | 347 | 90 | 154 | 200 | 17 | 210 | 100 | 195 | 195 | 440 | 170 | 60 | 175 | 156 | 8 | 95 | 30 |
| YWZ4-300/25 | YT1-25ZC/4 | 320 | 0.7 | 447 | 140 | 154 | 300 | 22 | 281 | 130 | 280 | 280 | 592 | 240 | 80 | 250 | 200 | 10 | 125 | 63 |
| YWZ4-300/45 | YT1-45Z/6 | 630 | 0.7 | 459 | 140 | 178 | 300 | 22 | 281 | 130 | 280 | 280 | 600 | 240 | 80 | 250 | 200 | 10 | 70 | |
| YWZ4-400/45 | YT1-45Z/6 | 1000 | 0.8 | 564 | 180 | 178 | 400 | 22 | 370 | 180 | 360 | 360 | 735 | 320 | 130 | 325 | 265 | 12 | 190 | 120 |
| YWZ4-400/90 | YT1-90Z/8 | 1600 | 0.8 | 580 | 180 | 210 | 400 | 22 | 370 | 180 | 360 | 360 | 740 | 320 | 130 | 325 | 265 | 12 | 130 | |
| YWZ4-400/125 | YT1-125Z/10 | 2200 | 0.8 | 632 | 180 | 254 | 400 | 22 | 370 | 180 | 360 | 360 | 850 | 320 | 130 | 325 | 271 | 12 | 167 | |
| YWZ4-500/90 | YT1-90Z/8 | 2500 | 0.8 | 670 | 200 | 255 | 500 | 22 | 440 | 200 | 415 | 415 | 890 | 400 | 150 | 380 | 310 | 16 | 225 | 210 |
| YWZ4-500/125 | YT1-125Z/10 | 2650 | 0.8 | 692 | 200 | 255 | 500 | 22 | 440 | 200 | 415 | 415 | 940 | 400 | 150 | 380 | 310 | 16 | 220 | |
| YWZ4-500/180 | YT1-180Z/10 | 3000 | 0.8 | 692 | 200 | 255 | 500 | 22 | 440 | 200 | 415 | 415 | 940 | 400 | 150 | 380 | 310 | 16 | 235 | |
| YWZ4-600/90 | YT1-90Z/8 | 3200 | 0.8 | 805 | 240 | 310 | 600 | 26 | 555 | 220 | 505 | 520 | 1082 | 475 | 170 | 475 | 390 | 18 | 250 | 400 |
| YWZ4-600/180 | YT1-180Z/12 | 5000 | 0.8 | 827 | 240 | 310 | 600 | 26 | 555 | 220 | 505 | 520 | 1082 | 475 | 170 | 475 | 390 | 18 | 430 | |
| YWZ4-700/180 | YT1-180Z/12 | 8000 | 0.8 | 957 | 280 | 400 | 700 | 34 | 705 | 270 | 580 | 600 | 1225 | 550 | 200 | 540 | 495 | 25 | 315 | 500 |
| YWZ4-800/180 | YT1-180Z/12 | 10000 | 0.9 | 1094 | 320 | 445 | 800 | 34 | 772 | 320 | 677 | 697 | 1417 | 600 | 240 | 620 | 556 | 25 | 357 | 720 |
| YWZ4-800/320 | YT1-320Z/12 | 12500 | 0.9 | 1155 | 320 | 445 | 800 | 34 | 772 | 320 | 677 | 697 | 1417 | 600 | 240 | 620 | 556 | 28 | 885 |
หมายเหตุ: โมเดล โครงสร้าง และขนาดภายนอกเฉพาะอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้
พารามิเตอร์ทางเทคนิคและตารางขนาดภายนอก
(หมายเหตุ: จับคู่กับแอคชูเอเตอร์ Ed แทนที่เบรกซีรีส์ YWZ4B ดั้งเดิม)
| รุ่นเบรก | เครื่องขับดันที่ตรงกัน | แรงบิดเบรก (นิวตันเมตร) | ระยะถอย (มม.) | A | b | C | D | d | E | F | G1 | G2 | H | h1 | i | k | M | n | G3 | น้ำหนัก (กก.) |
| YWZ4-100/E23 | เอ็ด23/5 | 40 | 0.6 | 320 | 70 | 160 | 100 | 13 | 125 | 75 | 125 | 125 | 375 | 100 | 40 | 110 | 138 | 6 | 50 | 21 |
| YWZ4-100/E30 | อ.30/5 | |||||||||||||||||||
| YWZ4-150/E23 | เอ็ด23/5 | 100 | 0.6 | 350 | 90 | 160 | 150 | 17 | 173 | 100 | 170 | 170 | 430 | 140 | 60 | 150 | 138 | 8 | 70 | 25 |
| YWZ4-150/E30 | อ.30/5 | 120 | 462 | 29 | ||||||||||||||||
| YWZ4-200/E23 | เอ็ด23/5 | 200 | 0.7 | 430 | 90 | 160 | 200 | 17 | 210 | 100 | 195 | 195 | 436 | 170 | 60 | 175 | 156 | 8 | 95 | 31 |
| YWZ4-200/E30 | อ.30/5 | 320 | 427 | 463 | 34 | |||||||||||||||
| YWZ4-300/E30 | อ.30/5 | 320 | 0.7 | 487 | 140 | 160 | 300 | 22 | 281 | 130 | 280 | 280 | 595 | 240 | 80 | 250 | 200 | 10 | 125 | 65 |
| YWZ4-300/E50 | อ.50/6 | 630 | 527 | 195 | 585 | 78 | ||||||||||||||
| YWZ4-300/E80 | เอ็ด80/6 | 750 | 527 | 195 | 600 | 79 | ||||||||||||||
| YWZ4-400/E50 | อ.50/6 | 1000 | 0.8 | 662 | 180 | 195 | 400 | 22 | 370 | 180 | 360 | 360 | 735 | 320 | 130 | 325 | 265 | 12 | 190 | 128 |
| YWZ4-400/E80 | เอ็ด80/6 | 1600 | 662 | 140 | ||||||||||||||||
| YWZ4-400/E121 | อ.121/6 | 2000 | 653 | 240 | 155 | |||||||||||||||
| YWZ4-500/E121 | อ.121/6 | 2500 | 0.8 | 713 | 200 | 255 | 500 | 22 | 440 | 200 | 415 | 415 | 925 | 400 | 150 | 380 | 310 | 15 | 225 | 210 |
| YWZ4-500/E201 | อ.201/6 | 3600 | ||||||||||||||||||
| YWZ4-600/E121 | อ.121/6 | 3200 | 0.8 | 848 | 240 | 315 | 600 | 26 | 555 | 220 | 505 | 520 | 1100 | 475 | 170 | 475 | 395 | 18 | 250 | 390 |
| YWZ4-600/E201 | อ.201/6 | 5000 | 390 | |||||||||||||||||
| YWZ4-700/E201 | อ.201/6 | 8000 | 0.8 | 978 | 280 | 400 | 700 | 34 | 705 | 270 | 580 | 600 | 1245 | 550 | 200 | 540 | 495 | 25 | 315 | 465 |
| YWZ4-700/E301 | เอ็ด301/12 | 8650 | 466 | |||||||||||||||||
| YWZ4-800/E301 | เอ็ด301/12 | 12500 | 0.9 | 1115 | 320 | 445 | 800 | 34 | 772 | 320 | 677 | 697 | 1417 | 600 | 240 | 620 | 556 | 28 | 357 | 785 |
หมายเหตุ: โมเดล โครงสร้าง และขนาดภายนอกเฉพาะอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้
หมายเหตุ: YWZB, YWZ4B, YWZ8 และ YWZ13 สามารถใช้แทนกันได้ YWZB จับคู่กับทรัสเตอร์ประเภท YT ในขณะที่ YWZ4B, YWZ8 และ YWZ13 มีอุปกรณ์ฟันเฟืองที่เท่ากัน สปริง YWZ13 ตั้งอยู่ด้านข้างและจัดเรียงอยู่ภายในท่อสปริง มีการติดตั้งสเกลแรงบิดในการเบรกและสามารถติดตั้งอุปกรณ์ชดเชยการสึกหรออัตโนมัติสำหรับบล็อกซับในได้
การควบคุมกระบวนการเบื้องหลังแรงบิดที่สม่ำเสมอ
| ขั้นตอนการผลิต | วิธีการควบคุม |
| ดรัมแมชชีนนิ่ง | การกลึง CNC ด้วยการตรวจสอบศูนย์กลาง |
| การประมวลผลรองเท้า | ควบคุมความเท่าเทียมและการจัดตำแหน่งหน้าสัมผัส |
| การเตรียมฤดูใบไม้ผลิ | การสอบเทียบพรีโหลดแบบแบตช์ |
| การประกอบ | การปรับระยะห่างและการตรวจสอบการมีส่วนร่วม |
| การป้องกันพื้นผิว | การล้างไขมัน → การเคลือบ → กระบวนการบ่ม |
การตรวจสอบก่อนส่งมอบ
สามารถตรวจสอบชุดเบรกแต่ละชิ้นได้ผ่านขั้นตอนการตรวจสอบที่เลือก:
การตรวจสอบแรงบิดเบรกแบบคงที่
การทดสอบการตอบสนองการปลดเบรก
การเปิดและปิดการทดสอบความสามารถในการทำซ้ำ
การจำลองการทำงานอย่างต่อเนื่อง
การตรวจสอบความเคลื่อนไหวทางกลหลังการประกอบ
การตรวจสอบพื้นผิวเคลือบและการสึกหรอด้วยสายตา
เอกสารการจัดส่งเพิ่มเติมอาจรวมถึงบันทึกการตรวจสอบและรายงานการทดสอบของโรงงาน
ตัวเลือกที่กำหนดเองที่มีอยู่
| หมวดหมู่ | ตัวเลือกที่มี |
| วิธีการปลดปล่อย | ไฟฟ้า-ไฮดรอลิก / แม่เหล็กไฟฟ้า |
| การป้องกันการกัดกร่อน | งานอุตสาหกรรมในร่ม/งานกลางแจ้ง- |
| การตรวจสอบ | ตัวบ่งชี้การสึกหรอ / การตอบสนองตำแหน่ง |
| การติดตั้ง | การจัดเรียงมือซ้าย- / มือขวา- |
| ผ้าเบรก | หน้าที่มาตรฐาน / เกรดทนความร้อน- |
| การกำหนดค่าทางไฟฟ้า | อินเทอร์เฟซแรงดันไฟฟ้าและการควบคุมแบบกำหนดเอง |
ข้อควรพิจารณาในการบำรุงรักษา
การตรวจสอบตามปกติมุ่งเน้นไปที่ส่วนประกอบที่ส่งผลโดยตรงต่อความสม่ำเสมอในการเบรก:
• ตรวจสอบสภาพการสึกหรอของผ้าซับในตามช่วงเวลาที่กำหนด
• ตรวจสอบว่าระยะห่างของรองเท้ายังอยู่ภายในขีดจำกัดการทำงาน
• ตรวจสอบสภาพสปริงและการยึดของตัวยึด
• ทำความสะอาดพื้นผิวเบรกเพื่อป้องกันการลดแรงเสียดทาน
• ยืนยันว่าจังหวะของแอคชูเอเตอร์ยังคงมีเสถียรภาพหลังจากรอบการบริการ
การบำรุงรักษาที่เหมาะสมช่วยลดการปิดระบบโดยไม่ได้วางแผนและยืดอายุซับที่ใช้งาน
คำถามที่พบบ่อย
ป้ายกำกับยอดนิยม: ดรัมเบรกสำหรับเครน ผู้ผลิตจีน ดรัมเบรกสำหรับเครน ซัพพลายเออร์ โรงงาน, เบรกแบบดรัมชนิดแรงเสียดทาน ใช้กับมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ, ระบบเบรกดรัมไฮดรอลิกไฟฟ้า, ระบบเบรกดรัมแม่เหล็กไฟฟ้าประหยัดพลังงาน, ระบบเบรกดรัมแบบใช้เท้าเหยียบ, ระบบเบรกดรัมของเครนเหนือศีรษะ, เบรกดรัมอุตสาหกรรมที่ทนทานต่อการสึกหรอ





